Что такое Desiccant Для судовой кондиционер?

Aосушениеwкаблука дляСистема кондиционирования воздуха - это вид зеленой системы кондиционирования воздуха, которая может напрямую использовать энергию низкой степени для привода системы.ТоdEhumidifi.эр колесо состоит из твердого осушителя иматрицаОтказ Твердый осушительможет поглощать водыстабильно а также имеет Сильная антиинжурная способность. В настоящее время есть три основных формыколесо осушителя кондиционирование воздуха.

Морские метеорологические состояния являются сложными, а климат изменчивы. Для экипажа очень важно, чтобы экипаж, который работает на корабле круглый год, чтобы иметь комфортную живую и рабочую среду. Поэтому кондиционера такжеосушитель осушителейха.ведущий стать незаменимым часть корабля. Настоящее времясистема кондиционирования воздуха On корабли в основном принимают паров-Сжатие кондиционера. Хладагент в испарителе испаряется и поглощает тепло, чтобы получить охлаждающую способность, которая используется для борьбы с тепловой и влажной нагрузкой в ​​системе.

Хотя традиционный пар-Система кондиционирования сжатияaКомпактная структура,это Коэффициент охлажденияв приоритетеа такжеэто технология был особенно зрелымЭтот метод потребляет много власти. AND Energy создается дизельным двигателем. В этот период энергия была изменитьмного раз так что энергияэффективность являетсянемногонизкий.

Более того, низкотемпература из точка росыкоторый используется дляосушение также необходимо разогреть обработанный воздух.В то же время сгорание ископаемого топлива будет производить тоже млюбой вредные вещества, которыйокажет негативное влияние на окружающую среду.

ОсушениеметодВлажность осушитель сухое осушение в динамическом состоянии. Используетсяосушитель изтоосушитель ротора к поглощатьb ПаровОтказ Это не будет производить пену во времяэтот процесс И это не покроет оборудованиеОтказ Какие’S Больше, Это не нужно дополнять осушитель позже, которыйэто своего рода оборудование осушения с хорошим перспективом развитияs.

Когда то осушитель осушителя ротора являетсяработающийР.отор движется двигателем, чтобы вращаться медленно. Обработанный воздух проходит через проход воздуха то Сотовая структура, которая прикреплена к субстрату осушителем. В течениеэтот периоддавление воды VAPOr ниже, чем давление водяного пара воздуха и дUE к существованию разности давления, вода в воздухе будет поглощена осушителем. Поскольку водяной пар в обработанном воздухе поглощаетсятоосушитель, давлениеразницамежду обработанным воздухом иротор постепенно уменьшается. После того, как обработанный воздух протекает черезротор, температура увеличивается, а такжеВлажность уменьшается.

В это время процесс осушения завершен. Когда осушитель адсорбирует паров в воздухе, влажность осушителя увеличивается и постепенно достигает состояния насыщения.Thenосушитель вращается в зону регенерации. Регенерация воздухас участиемВысокая температура нагревается источником тепла, протекает через область регенерацииосушитель колесо.Следовательно, то Давление паров в осушитель будет выше, чем у паров в воздухе. Влажность в осушитель выпущена в воздух, и содержание влаги от осушителя постепенно уменьшается, таким образом восстанавливая способность осушения и завершения процесса регенерации.

После этого, ЭтоПродолжитьs повернуть в область осушения до Dehumidify вновь входящий угощение воздуха. Два процесса попеременно изменяются с вращением RОТОR, что делает Dehumidifiэр Колесо имеют способность непрерывной осушения.